 |
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | SANTO |
| 証明: | ISO, CE |
| モデル番号: | CXTD |
| 最小注文数量: | 1セット |
|---|---|
| 価格: | USD8000-80000/set |
| パッケージの詳細: | プラスチック フィルムによって詰まる良質の合板の木枠、鋼鉄の梁かプラスチック編まれた布によって詰まる電気および他の部品 |
| 受渡し時間: | 30-45仕事日 |
| 支払条件: | L/C,T/T |
| 供給の能力: | 2000set/year |
| スパン: | 7.5-31.5m | 特徴: | 橋クレーン |
|---|---|---|---|
| 最高。持ち上がる高さ: | 6m~30m | 製品名: | 二重ガードの天井クレーン |
| 適用する: | 倉庫、植物、factoryandそう | 制御方法: | 無線リモート・コントロール、グラウンド・コントロール、吊り下げ式制御 |
| 評価される積載量: | 5-75t | 色: | 、またはrequirmentsとして黄色、赤い |
| 電源: | 3相 380V 50hz またはカスタマイズされる | クレーン特徴: | 容易な作動させたガード橋クレーン、単一のガードの天井クレーン、EOTクレーン、7.5tons天井クレーン |
| リフティングメカニズム: | トロリー付きダブルガーダー電動ホイスト、オープンウインチホイストトロリー | 主要な電気部品: | requirments SiemensとしてChint、または、シュナイダー |
| 材料: | Q235B/Q345C | タイプ: | ホイストシングルガーダーブリッジクレーン |
| ハイライト: | 欧州FEM標準の二重梁クレーン,効率的なリフティング 双梁クレーン,モジュラルの構造 双梁のヘッドクレーン |
||
記述:
双軸索の上空クレーン高度な構成で設計され,欧州のFEM標準を参考にして先進的な設計技術で開発されています.クレーンは主に長梁,端梁,トロッリー,電気部品及び制御室及びその他の部品.
This newly developed overhead crane are with compact layout and modularized structural design allows effective use of the available lifting height and reduce the investment on the steel structure of workshop.
仕様:
| モデル番号 | CXTD |
| タイプ | ヨーロッパ 双梁式ヘッドクレーン |
| 負荷容量 (t) | 1~500t |
| 持ち上げ高度 (m) | 3-35m,またはカスタマイズ |
| スパン (m) | 7.5-31.5m,またはカスタマイズ |
| トラベル鉄道 | P43,QU70-QU100 |
| 長い 移動速度 | 3-30M/分 |
| クロス 移動速度 | 2〜20M/分 |
| 労働者階級 | A4-A8 |
| 原産地 | ヘナン,中国 |
| 電源 | 三相AC 380V,50Hz またはカスタマイズ |
| 制御する方法 | 地上制御,リモコン制御と2つの制御の組み合わせ |
| 安全装置 | バッファー,電流過負荷保護,過負荷装置,停電防止 |
先進的な製造技術
1鋼板の砂吹き前処理で表面質がSa2に達します.5;
2カーブされた表面がスムーズで正確であることを保証するために,Websプレートカット CNC切断マシン;
3縫合は自動弧溶接で溶接され,超音波とX線で検出される.
4梁と車列の構造は,平らさを確保するために床型掘削回路で製造されています.
会社情報:
サントクレーン 主にリサーチ・開発・製造を担当する 持ち上げ機械,港台機械,建設用タワークレーン,減速機など
機械,金属,電力,鉄道,航空宇宙,港湾,石油,石油化学などに広く使用されています国内で重要なプロジェクトに南北の水輸送プロジェクト 西東の国家ガス輸送 三峡水力発電所 ジュークアン衛星ランニングセンター 清山原子力発電所杭州湾橋中国,中国,中国,中国,中国,中国,中国,中国,中国,中国,中国,中国,中国,中国,中国,韓国2013年の年間売上高は6669億ドルに達し,オーバーヘッドトラベリングクレーンとガントリークレーンは,全国全体で第一位を維持しています
コンタクトパーソン: Miss. Alice Yuan
電話番号: 13569821405
